Автор: root_super

По статистике, объем фармацевтического рынка в нашей стране достиг 2 миллиардов долларов. Однако доля местной продукции в этом рынке составляет 40-45% в физическом объеме, но не более 20% в денежном выражении. Более конкретно, местная фармацевтическая промышленность производит лишь бинты, спирт, шприцы, анальгин и цитрамон. При этом более 80% из 1,6 миллиарда долларов потребляемых в год лекарств покрывается за счет импорта.

В реестре лекарственных средств, медицинских изделий и медицинской техники, разрешенных к использованию в медицинской практике, на январь текущего года помимо местных производителей зарегистрировано более 10 тысяч фармацевтических продуктов от 1451 предприятия из 76 стран. Однако необходимость ужесточения контроля над нелегальным оборотом лекарств становится все более актуальной.

Основная проблема явно проявляется в недостаточной культуре использования лекарств среди населения. В частности, отсутствует контроль за приемом различных антибиотиков, которые, согласно данным Всемирной организации здравоохранения, приводят к смерти 700 тысяч человек в год из-за неправильного использования. Также возникают случаи назначения рецептов в интересах фармацевтических компаний в семейных поликлиниках и больницах, что было подвергнуто жесткой критике на заседании под председательством Президента 4 февраля этого года.

Кроме того, проблема усугубляется различием в ценах на один и тот же препарат в разных аптеках, неравномерным обеспечением населения 120 видами лекарств и медицинских изделий в первичных медицинских учреждениях, а также завышением цен на лекарства в сезонные периоды, что создает тяжелую ситуацию для нуждающихся слоев населения.

Ещё одной болезненной темой является недостаточное развитие института контроля в фармацевтическом секторе. Отсутствие прозрачности в процессе регистрации и продажи лекарств, а также коррупция создают условия для роста цен на лекарства и оборота контрафактной продукции. Примером является трагический случай с препаратом “ДОК-1 МАКС” компании Marion Biotech из Индии, из-за которого в нашей стране погибло 65 детей.

В прошлом месяце Президент ознакомился с перспективными планами по развитию фармацевтического сектора и подчеркнул важность упорядочивания этой области. Согласно “дорожной карте” на 2024-2025 годы, запланировано производство продукции на сумму 400 миллионов долларов, экспорт на уровне 200 миллионов долларов, запуск 147 проектов с 28 из них в 2024 году, и локализация 450 видов фармацевтической продукции. Для достижения международных стандартов, планируется цифровизация сектора на уровне 65% в этом году и полное завершение в следующем году, что позволит снизить цены на лекарства на 20%. Также предусмотрено подготовка квалифицированных специалистов для сектора.

Эксперты отмечают, что высокая плотность аптек в стране (в среднем 1 аптека на 2 тысячи жителей) экономически выгодна, но социально вредна, так как это усложняет контроль за продажей безрецептурных препаратов. Таким образом, независимо от того, какие изменения и перспективные планы будут реализованы, для улучшения фармацевтического сектора и обеспечения населения качественными, безопасными и доступными лекарствами необходим эффективный контроль, который должны инициировать политические партии, заслуживающие доверие народа.

Фарида МАХКАМОВА

Летний отпуск — это не только долгожданное время отдыха для детей и взрослых, но и момент, когда перед родителями встает задача эффективно организовать досуг ребенка. В 2023 году в Узбекистане было открыто 196 стационарных оздоровительных лагерей, в которых отдохнули 158 тысяч детей. В этом году планируется, что 192 лагеря примут 157 тысяч 960 детей, а 1 105 дневных лагерей — 174 тысяч 200 детей. Однако, учитывая, что число детей в возрасте 7-14 лет составляет 4 миллиона 668 тысяч 779, проблема остается актуальной, так как лагеря могут охватить лишь около 10% от общего числа детей.

К сожалению, количество детских оздоровительных лагерей не успевает за динамикой роста населения. Количество детей возросло на 71% с 1991 года, в то время как число лагерей сократилось вдвое. В городской среде дети, не посещающие лагеря, часто проводят время в спортивных школах, репетиторах и учебных курсах, что стало частью урбанизированной культуры.

Важно понимать, что летний отдых не должен быть во вред ребенку. Психологи подчеркивают, что постоянная учебная деятельность без перерывов приводит к психологическому стрессу, и отдых в период каникул важен как для физического, так и для умственного здоровья. Летний отпуск также представляет собой отличное время для укрепления семейных связей, так как в школьный период у детей мало возможностей для совместного времяпрепровождения с членами семьи.

Для организации отдыха в лагерях родители могут использовать путевки, которые можно получить через профсоюзные организации или купить напрямую в лагерях. Онлайн-платформы, такие как oromgohlar.uz, предоставляют информацию о ценах и позволяют оформить путевку в удобном формате. Стоимость путевок на один сезон варьируется от 1 млн 400 тысяч до 3 млн 200 тысяч сумов, что может быть значительной суммой для семей со средним и ниже среднего доходом, особенно в сельских районах.

Фарида МАҲКАМОВА

Право детей на качественное медицинское обслуживание, помимо образования, также принимается во внимание. В нашей стране в этой области проводится значительная работа. В частности, на видеоселекторном совещании 5 февраля текущего года Президент подчеркнул, что теперь каждая смерть матери и ребенка будет рассматриваться как «чрезвычайная ситуация» и соответствующие запросы должны быть также соответствующими. До 2030 года в стране планируется в два раза сократить уровень смертности среди матерей и детей, а также генетических заболеваний среди детей, и в 2,5 раза сократить уровень смертности от онкологии, сердечно-сосудистых заболеваний, диабета, респираторных и инфекционных заболеваний.

Недавно был принят указ Президента по улучшению медицинской помощи детям с онкологическими, гематологическими и иммунологическими заболеваниями. Согласно указу, до 2030 года планируется увеличить выживаемость детей с онкологическими заболеваниями на 60%. Это является большим шагом вперед в области охраны здоровья детей.

Новая Конституция в статье 44 запрещает любые формы детского труда, которые могут угрожать здоровью, безопасности, моральному, умственному и физическому развитию детей, а также мешать их обучению. С 2018 года были внесены изменения и дополнения в кодексы и законы, усиливающие административную и уголовную ответственность за использование детского труда и принуждение к нему. Этот строгий подход позволил устранить проблему детского труда, которая долгое время была больной точкой в нашей стране, демонстрируя сильную политическую волю государства и нетерпимость общества к таким нарушениям.

Также в рамках совершенствования законодательства, направленного на защиту детей от всех форм насилия и создание безопасной и комфортной среды для них в семье и обществе, введены новые меры. Согласно указу Президента от 22 апреля 2019 года, был введен пост Уполномоченного по правам ребенка. С 29 февраля 2024 года вступил в силу Закон Республики Узбекистан «О Представителе по правам ребенка (Уполномоченном по правам ребенка)», что укрепило организационные и институциональные основы активного вовлечения общества и государства в защиту личности, чести, достоинства, прав, свобод и законных интересов ребенка.

Эти изменения в области прав детей продиктованы временем. Не секрет, что дети, не способные защитить себя, часто сталкиваются с насилием и другими формами жестокого обращения со стороны родителей или лиц, их заменяющих. Мультииндексаторные кластерные исследования (MISС) показали, что 62% детей в возрасте от 1 до 14 лет в Узбекистане сталкивались с насильственными методами воспитания (физическое наказание и/или психологическое давление), а 33% девушек в возрасте 15-19 лет считают допустимым, чтобы муж избивал жену. Недостаток заботы и любви также является формой насилия.

Информация для сведения. Каждый год более 1 миллиарда детей по всему миру подвергаются физическому, эмоциональному или сексуальному насилию.

Фарида МАХКАМОВА

На сегодняшний день в нашей столице более 50 махаллей и свыше 400 улиц, из которых 8 являются основными. Естественно, как и в крупных мегаполисах, численность населения столицы и количество гостей со всех концов света растет. Вместе с современными услугами, широкими и удобными улицами, рабочими местами и зонами отдыха возрастает потребность в общественном транспорте.

Не секрет, что значительная часть жителей и гостей города пользуется общественным транспортом. Поэтому предпринимаются меры для улучшения транспортной инфраструктуры столицы. Например, строятся наземные метрополитенные линии и увеличивается количество автобусов. Также продолжается строительство современных остановочных комплексов.

В частности, в ноябре 2023 года началось строительство «умных» остановок в тестовом режиме. На улицах Бобура и Фуркана проводятся текущие ремонты дорог, оптимизация транспортного движения, внедрение IT-технологий. Остановки должны быть оснащены банкоматами, вендинг-аппаратами, бесплатным Wi-Fi, электронными табло с информацией о маршрутах и времени прибытия автобусов, камерами наблюдения, мусорными контейнерами и зарядными устройствами для мобильных устройств. Кроме того, остановки должны быть оборудованы пандусами для людей с ограниченными возможностями.

В настоящее время в Ташкенте более 2 тысяч автобусных остановок, большинство из которых не соответствует требованиям. Размеры, длина и расположение остановок — это еще один важный вопрос, требующий серьезного рассмотрения.

Первая проблема. Почти все остановки в местах скопления пассажиров превращены в торговые точки и сервисные павильоны.

Вторая проблема. На остановках очень мало места для пассажиров. Летом в жару и зимой в холод пассажиры вынуждены стоять на улице.

Третья проблема. Существуют определенные нормы по оборудованию автобусных остановок в зависимости от категории автомобильных дорог, но не всегда они соблюдаются. Например, необходимы площадки для посадки и высадки, зоны ожидания, расширенные участки дороги для остановки автобусов, разделительные линии, пешеходные дорожки, переходы, автобусные павильоны, сиденья, мусорные контейнеры и освещение.

Четвертая проблема. На остановках нет условий для передвижения и безопасности людей с ограниченными возможностями. На некоторых улицах районов Юнусабад, Миробод, Яккасарай, Сергели, Шайхонтохур мы видели, что большинство остановок не соответствует стандартам для передвижения инвалидных колясок, и люди не могут воспользоваться автобусными павильонами из-за неудобного доступа и уклонов. Даже существующие павильоны не соответствуют установленным стандартам и не обеспечивают возможность передвижения.

Конечно, для предпринимателей, которые берут в аренду остановки, существуют свои требования. Например, они должны поддерживать порядок, чистоту и комфорт на остановках, а также предоставлять необходимые услуги для людей.

Согласно постановлению Кабинета Министров №482, местные органы и дорожные службы должны обеспечить освещение автобусных остановок и их окрестностей в темное время суток в соответствии с нормами и правилами строительства. Эта норма применяется в центрах городов. Однако в остановках за пределами центров часто не соблюдается. Это важное условие для обеспечения безопасности в темное время суток. Большинство остановок по-прежнему соответствуют стандартам прошлого века. Даже после изменений они не справляются с дождем и плохой погодой.

Остановка на улице Боғишамол в районе Юнусабад, тестовый центр. Остановка полностью занята предпринимателем.

Остановка «Шивли кўчаси» на пересечении улиц Чингиза Айтматова и Шивли. Здесь остановка не только занята предпринимателем, но и была полностью разрушена без разрешения.

Та же ситуация с другой остановкой на том же адресе. Остановка находится в распоряжении предпринимателей, а не населения. Согласно указу президента, на автобусных остановках разрешено размещение только рекламных средств, банкоматов и вендинг-автоматов для продажи продуктов питания.

Мы также стали свидетелями подобных ситуаций на улицах Шота Руставели, Бобура, Нукуса, Амир Темура, Шахрисабза, Хуршида, Шарофа Рашидова, Осиё.

Мы видели, что автобусы часто вынуждены останавливаться далеко от остановок, остановки превращаются в торговые точки и заведения общепита, не обеспечены необходимыми условиями для людей с ограниченными возможностями, и не защищены от внешних факторов. В общем, они остаются без надлежащего ухода.

Водители отмечают, что маленькие остановки не позволяют двум автобусам остановиться одновременно. Некоторые остановки превращены в парковки для автомобилей, что влияет на безопасность движения. Особенно беспокоит отсутствие условий для современных автобусов длиной более 15 метров.

Зилола УБАЙДУЛЛАЕВА